Comisia Europeană (CE) a adoptat o propunere pentru a aduce Directiva Uniunii Europene privind formarea profesională a navigatorilor în acord cu normele internaţionale recent actualizate. Normele internaţionale stabilesc standarde minime, în timp ce normele UE garanteaza aplicarea lor în UE.
Convenția internaționala privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare-atestare și efectuare a serviciului de cart ("Convenţia STCW") a fost încheiata în 1978 între ţările membre ale Organizaţiei Maritime Internaţionale (OMI), o agentie a ONU. Convenţia se referă la cerinţele relevante de formare a navigatorilor (în principal ofiţeri) şi de certificare. Convenţia a fost integrată în legislaţia UE pentru prima dată în anii 1990 şi actualizata mai târziu.
În 2007, OMI a lansat o revizuire a Convenţiei STCW, care a dus la adoptarea unei serii de modificări semnificative, aşa-numitele "modificări Manila", care faceau referire la:
- standarde actualizate de ordin medical şi privind abuzul de alcool
- introducerea de noi profiluri profesionale:"navigatori" şi "ofiţeri electro-tehnicieni ";
- traininguri de securitate pentru toţi navigatorii;
- tipuri mai simple şi mai clare de certificate.
Statele Membre UE sunt, de asemenea, părţi la Convenţia STCW. Prin urmare, propunerea adoptata astăzi urmăreşte, de asemenea, evitarea oricarui conflict între obligaţiile internaţionale şi cele comunitare ale Statelor Membre.
După 1 ianuarie 2012 navigatorii urmeaza să fie instruiţi în conformitate cu noile standarde. Propunerea adoptată astăzi va urma procedura legislativă ordinară. Acesta va fi dezbatuta de către Parlamentul European şi Consiliu, si este prima dintr-o serie de măsuri adresate persoanelor care lucrează în transportul maritim.
Sursa: Departamentul pentru Afaceri Europene
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu